Главные цилиндры сцепления для PEUGEOT 5008
Выберите свою модификацию PEUGEOT 5008, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
PEUGEOT
5008
Выберите модификацию
5008 (0U_, 0E_)
2009 - 2017
-
Дизель2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 л.с. / 110 кВт06.2009 — 03.2017(AHX (DW10FD), RHE (DW10CTED4))2.0 HDi 163 л.с. / 120 кВт09.2009 — 03.2017(RHH (DW10CTED4))1.6 HDi 110 л.с. / 80 кВт09.2009 — 03.2017(9HZ (DV6TED4))1.6 HDi 112 л.с. / 82 кВт08.2010 — 03.2017(9HR (DV6C))2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 136 л.с. / 100 кВт02.2012 — 03.2017(AHV (DW10FD), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4))1.6 HDi 114 л.с. / 84 кВт03.2013 — 03.2017(9HD (DV6C))1.6 BlueHDi 120 120 л.с. / 88 кВт05.2014 — 03.2017(BHZ (DV6FC))
-
Бензин1.6 16V 120 л.с. / 88 кВт09.2009 — 03.2017(5FS (EP6C), 5FW (EP6), EP6)1.6 16V 156 л.с. / 115 кВт09.2009 — 03.2017(5FV (EP6CDT))1.6 THP 163 163 л.с. / 120 кВт02.2012 — 03.2017(5GZ (EP6FDT))1.6 THP 150 150 л.с. / 110 кВт02.2012 — 03.2017(5FX (EP6DT))1.6 THP 165 165 л.с. / 121 кВт02.2012 — 03.2017(5GZ (EP6FDT))1.2 131 л.с. / 96 кВт01.2015 — 03.2017(HNY (EB2DTS))
5008 I Van (0U_)
2010 - 2017
-
ДизельHDi (0U9HR8) 111 л.с. / 82 кВт08.2010 — 03.2017(9HR (DV6C))
Более 238 главных цилиндров сцепления для PEUGEOT 5008 в каталоге интернет-магазина
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,29
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 61419 A.B.S.
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления T2217 DIAMAX
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Материал: полимерный
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 33
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления FCM2118.00 OPEN PARTS
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления PZ170 TRUSTING
- Диаметр [мм]: 16
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 46-0073 MAXGEAR
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 12 X 9
- plug-in connect.sys.
- 13
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления C 61 043 BREMBO
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,8
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 7918 CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 7922 CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 7930 CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Резьба: M12x9
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для правостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 7935 CAR
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления PZ275 FRI.TECH.
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 55-0275 METELLI
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 505-275 CIFAM
- Серийный номер: NSP-CT-003
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления NSP-CT-003 NTY
- Серийный номер: NSP-CT-007
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления NSP-CT-007 NTY
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления PBC1229 PATRON
- Дополнительная информация: со шлангом
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления LM80702 DELPHI
Главный цилиндр сцепления LM80703 DELPHI
Главный цилиндр сцепления LM80704 DELPHI
- Ø отверстия [мм]: 16
- Резьба: Plug in
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления LM80745 DELPHI
- Материал: полимерный
- Внутренний [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления BCM247 BORG & BECK
- Материал: полимерный
- Внутренний [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления BCM263 BORG & BECK
- Материал: полимерный
- Внутренний [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления BCM275 BORG & BECK
- Материал: полимерный
- Внутренний [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления BCM283 BORG & BECK
- Диаметр [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 67866 OSSCA
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления M2483 KAWE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления PZ269 TRUSTING
Главный цилиндр сцепления EE5154 MGA
- Вес [кг]: 0,159000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 13
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 622.B406 VILLAR
- Вес [кг]: 0,154000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- 12 X 9
- plug-in connect.sys.
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления 622.B767 VILLAR
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления T2273 DIAMAX
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 5008
Главный цилиндр сцепления T2364 DIAMAX
- Наружный диаметр [мм]: 228
- Дополнительная информация: с болтами маховика
Розница:
37245
₽
Онлайн:
34635 ₽
Клуб:
34005 ₽
В наличии:
2 шт.
Доставка:
2 дн.
Официальный дистрибьютор! Поддерживается гарантия от производителя.
Возврат в течении 14 дней. Без удержания. Тех. жидкости и АКБ возврату не подлежат!
- Наружный диаметр [мм]: 240
- Дополнительная информация: с болтами маховика
Розница:
69990
₽
Онлайн:
65090 ₽
Клуб:
63900 ₽
В наличии:
1 шт.
Доставка:
2 дн.
Официальный дистрибьютор! Поддерживается гарантия от производителя.
Возврат в течении 14 дней. Без удержания. Тех. жидкости и АКБ возврату не подлежат!
- Крепежных отверстий: 6
Розница:
27785
₽
Онлайн:
25840 ₽
Клуб:
25365 ₽
В наличии:
6 шт.
Доставка:
5 дн.
Официальный дистрибьютор! Поддерживается гарантия от производителя.
Возврат в течении 14 дней. Без удержания. Тех. жидкости и АКБ возврату не подлежат!
- Вид: Механическая коробка передач
- Дополнительная информация: с комплектом болтов
- Крепежных отверстий: 6
Маховик 415 0523 10 LUK
- Вид: Механическая коробка передач
- Крепежных отверстий: 8
Маховик 415 0529 10 LUK
- Вес [кг]: 13,33
- Наружный диаметр [мм]: 291
- Момент затяжки [Нм]: 30
- Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
- Дополнительная информация: с комплектом болтов
- Крепежных отверстий: 6
- для маховика глубиной [мм]: 36
Маховик 836047 VALEO
- Наружный диаметр [мм]: 235
- Дополнительная информация: с болтами маховика
Маховик 2294 001 583 SACHS
- Наружный диаметр [мм]: 240
- Дополнительная информация: с болтами маховика
Маховик 2294 001 971 SACHS
- Наружный диаметр [мм]: 240
- Дополнительная информация: с болтами маховика
Маховик 2294 002 028 SACHS
- Дополнительная информация: с направляющим роликом
- с комплектом болтов
- Крепежных отверстий: 6
Маховик 415 0743 10 LUK
- Вид: Механическая коробка передач
- Дополнительная информация: с комплектом болтов
- Крепежных отверстий: 8
Маховик 415 0852 10 LUK
- Крепежных отверстий: 6
Маховик 415 0802 10 LUK